SOTO STORMBREAKER – Mehrstoffkocher

Der Stormbreaker überzeugt bereits beim Aufbau. Dieser Multifuelkocher zeichnet sich durch seine hochwertige Verarbeitung, beste Brenneigenschaften und hohe Windsicherheit aus.

Sturmsicher

Herzstück ist die konkave Konstruktion des Brennerkopfes. Wind hat hier weniger Angriffsfläche, wodurch die Flamme ruhiger brennt und weniger Brennstoff verbraucht. Der Brennerkopf besitzt über 300 Öffnungen aus denen die Flammen austreten. Sie lassen sich durch das Ventil präzise regulieren. Zum Schutz vor Verbrennungen befindet sich das Ventil nicht am Brenner selbst, sondern wird an der Flasche reguliert. 

Benzin und Gas

Du kannst den Kocher mit zwei Brennstoffarten betreiben. Zwei Anschlüsse hierfür werden mitgeliefert, die mittels Bajonett-Verschluss am Brenner montiert werden können. Wo verfügbar, kann auf Gas zurückgegriffen werden. Es verbrennt sauber, effizient und geruchslos. In großen Höhen, bei niedrigen Temperaturen und in abgelegenen Ecken der Erde, greifst du zu Reinbenzin. Tankstellenbenzin ist ebenfalls möglich, enthält aber gesundheitsschädliche Additive, weshalb wir von der Verwendung abraten.

Gasbetrieb

Das mitgelieferte Gasventil besitzt zwei ausklappbare Beine, die es dir ermöglichen die Kartusche auf den Kopf zu stellen. Das ermöglicht dir den Betrieb bei niedrigen Temperaturen und die restlose Entleerung der Gaskartusche. Der flexible Schlauch wird mittels Bajonett-Verschluss am Kocher befestigt, was auch mit Handschuhen gut gelingt.

Benzinbetrieb

Der Betrieb mit Benzin gestaltet sich besonders für Einsteiger sehr einfach. 

1. Mit der Pumpe wird Druck in der Flasche aufgebaut. Eine mechanische Anzeige neben dem Regelventil zeigt dir mit einem roten Punkt an, wenn der optimale Druck aufgebaut ist. Da das Regelventil beschriftet ist, kann bei den folgenden Schritten kaum etwas falsch gemacht werden. 
2. Zum Vorheizen wird es auf „Start“ gestellt. 
3. Ist der Kocher auf Betriebstemperatur, drehst du das Ventil weiter auf „Run“. Die Flamme kannst du nun von der höchsten zur niedrigsten Leistung regeln. 
4. Kurz bevor das Kochen beendet ist, stellst du das Rad weiter auf „Air“. Die Brennstoffleitung zieht nun Luft und verbrennt das verbleibende Benzin in der Leitung, damit es im Rucksack nicht auslaufen kann. 
5. Ist der Kocher erloschen, kannst du das Ventil auf „Stop“ stellen und den Kocher von der Pumpe trennen.

Details

• Mehrstoffkocher für Gas und Benzin
• Ausgezeichnet als Highlight-Produkt mit dem ISPO Award
• Geringe Windanfälligkeit
• Kleines Packmaß
• Sehr hochwertig verarbeitet
• Leichte, intuitive Bedienung durch beschriftete Komponenten
• Topfauflage: min 7,4 cm, max. 17 cm

Lieferumfang
Brenner, Brennstoffflasche, Benzinpumpe, Gasventil, Hitzereflektor, Tasche, Wartungsset